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  • 朱戴维双冠开门红 2016华夏赛车大奖赛首站落幕
    来源:本站  时间2016年07月17日
  • 2016华夏赛车大奖赛的赛季首战于7月17日在广东国际赛车场进行,代表中汽摩联(CAMF)出战的朱戴维、张志强从两岸四地的顶级车手较量中脱颖而出,分别摘得两个回合的冠军及亚军奖杯,外卡车手张嗛尚和代表中华台北赛车会(CTMSA)出战的尤翊豪则分别摘得两个回合的季军奖杯。



    新赛季新变化,华夏赛车大奖赛本赛季采用两回合赛制(澳门收官站除外),次回合发车位次按首回合前十位倒序,两回合之间仅隔20分钟,为各车队车手的战术布置及临场心态新增挑战,也令赛事节奏更紧张也更富观赏性。

     


    首回合:朱戴维杆位夺冠

    对华夏赛车大奖赛的卫冕冠军朱戴维来说,首个回合并没有感受到对手太多的压力,其从杆位发车后一路领跑至终点,冠军奖杯手到擒来。



     

    暖胎圈时6号赛车未能顺利起步,赛事重新编队后开跑。正式发车后朱戴维顺利起步并逐渐拉开与后车的距离,之后保持全场领跑的姿势顺利夺冠。作为双回合制比赛的首个回合,再加上是高手过招,车手们对攻防节奏的把控相对谨慎,第三位发车的张嗛尚一度在第四圈T2处尝试向第二位的张志强发起攻击,但未能奏效后便转而采用相对保守的战术,相比之下,后方车手之间的竞争更为激烈,但攻防尺度都保持得非常出色。最终,张志强、张嗛尚分别夺得该回合亚季军,紧随着是两“宋”,HKAA的宋建成及AAMC的宋志伟。CTMSA车手袁圣评、AAMC车手马成分居第六、第七位。钟永强、尤翊豪、张宏顺、林锦新四位车手则几乎在同一秒内冲线。抱着学习姿态参赛的刘启仁位居第12。发车时遭遇机械故障的陆淦最终完成了4圈比赛,夏禹在赛事末端同样遭遇赛车故障,最终只收获了DNF。


    2016华夏杯第一站首回合三甲


     

    次回合:朱戴维再下一城

    与首回合迥然不同的是,次回合10圈比赛的场上竞争紧张激烈,前十位倒序发车的规则让场上变数增多,但这没能阻止朱戴维再下一城,张志强、尤翊豪分别获得该回合亚军和季军。



    次回合采用动态发车,来到T1弯时出现了阵群雄抢弯的画面,激烈的争斗中有车手冲出沙池,所幸救车得当,顺利重返赛道。一圈过后,AAMC车手马成率先发力,连续在第二、第三圈刷出该回合最快圈速。在后方发车的朱戴维、张志强等人也展开了向前超越的步伐,相互之间各不相让,第五圈的最后弯出现多车齐头并进的激烈场面,而第六圈时16号与14号赛车在T1处出现碰撞,令比赛更显激烈。



    比赛来到第七圈后,张志强领跑,朱戴维紧跟其后;随后两人展开攻防拼抢,后者在倒数第二圈的T2处抢占内线后实现超越,并再度领跑至终点,顺利再下一城。

     


    在赛后采访中,张志强笑称,第一回合自己在发车后朱戴维带开,第二回合末端赛车表现有点异常,所以整体上两个回合的比赛自己基本以求稳的心态在跑,尽量避免赛道拼抢,最终收获两回合第二感觉也蛮好的,毕竟是在连续两年的华夏杯冠军身后冲线。他同时也提到,倒序发车能缓解前后车的差距,希望以后车手之间可以更接近。朱戴维则称首回合比赛较平常,次回合赛道上状况较多;谈到自己对张志强的超车,他称自己进行过两轮拼抢,可能是对方出弯时赛车有状况让他得以实现超车。

     


    首次参与华夏赛车大奖赛的台湾车手尤翊豪在赛前制定了计划,其表示,如首回合未能保证拿到好成绩,即转以第十位为目标,以期拿下次回合的杆位;结果他顺利拿到首回合第九,取得次回合的第二发车位。孰料计划赶不上变化,虽然次回合发车后一度领跑,但在第三圈他被顶上沙池,重回赛道后一直向前追,最终以第四名完赛。在第三位完赛的88号车因黄旗超车受罚后,尤翊豪收获了自己的首个华夏杯奖杯。他在赛后采访中称,自己在台湾参加十多年比赛后已感到麻木,而华夏杯作为两岸四地的车手之争,让他重新感受到赛车的激情。


    2016华夏杯第一站次回合季军 尤翊豪

    张嗛尚、刘启仁分别夺得两回合挑战杯冠亚军。

     

    虽然本站是赛季首战,赛车与车手尚未磨合到位,但车手们在本站贡献了精彩表现,让我们更加期待8月28日下一站的到来。